ELECTRIC RIDES - Weil Elektromobilität Spaß macht!

Die Gerüchteküche brodelt. Noch ist nichts offiziell, doch einen BMW 1M Neue Klasse würden wohl nicht nur wir uns wünschen. Und darum haben wir unseren Grafik-Hexer mal gebeten, eben einen solchen Zukunfts-Hot-Hatch zu entwerfen – auf Grundlage aktueller Modelle und Concepte aus München. Und was sol

Mit dem GV90 wagt sich Genesis erstmals ernsthaft in das Segment der elektrischen Luxus-SUV – eine Klasse, in der bislang vor allem deutsche Platzhirsche wie BMW X7, Mercedes GLS und Audi Q9 den Ton angeben, während zunehmend auch chinesische Hersteller mitmischen. Reicht das, was Genesis in San Fra

Elektroauto an die Steckdose, ein paar Stunden warten und fertig. Kann man machen. Besonders effizient ist diese Methode allerdings nicht. Eine Untersuchung des ADAC zeigt : Beim Laden an der normalen Haushaltssteckdose können bis zu 24 Prozent der aus dem Netz gezogenen Energie auf dem Weg in den A

Kommenden Monat ist es soweit. Dann präsentiert Volkswagen nach dem neuen ID. Polo GTI das nächste rein elektrische GTI-Modell – den VW ID. 3 GTI. Denn mit dem Modellwechsel zum ID. 3 NEO fällt das GTX-Kürzel (wohl) weg und die sportlichere Variante darf ganz klassisch als GTI an den Start gehen. Bi

Der Skoda Epiq First Edition ist ab sofort im Online-Konfigurator bestellbar. Die Sonderversion basiert ausschließlich auf der Topmotorisierung Epiq 55 mit 211 PS, großer Batterie und kostet 38.950 Euro. Damit liegt sie 3.350 Euro über der Ausstattungslinie Selection. Optisch setzt die First Edition

Bei Volkswagen scheint es endlich Klick gemacht zu haben. Nach Jahren, in denen bezahlbare Elektroautos zwar angekündigt, aber oft nicht wirklich greifbar waren, geht VW mit dem ID. Cross spürbar in den Preisangriff. Ein kompaktes Elektro-SUV, alltagstaugliche Reichweite, vertraute Marke und ein Ein

Vor gut 20 Jahren war der Audi A2 zu schlau für seine Zeit. Jetzt kommt er als reine Elektroversion zurück – nicht mehr als Alu-Experiment, sondern als aerodynamischer Reichweitenjäger mit Premium-Anspruch und einem Einstiegspreis von 38.200 Euro. Nach dem Ende des Originals holt Audi den A2 endlich

Volkswagen steht vor einer unbequemen Situation. Ausgerechnet in dem Segment, das die Marke jahrzehntelang geprägt hat, wird die Messlatte inzwischen nicht mehr nur in Wolfsburg gelegt. Der ID. Cross soll als kompaktes Elektro-SUV wieder genau das liefern, was viele Käufer mit VW verbinden: Vernunft

Mit dem neuen XPENG L03 bringt XPENG sein bisher günstigstes Modell nach Deutschland – und zwar nicht als kleine Sparbüchse mit Lenkrad, sondern als ziemlich vollgestopftes Elektro-SUV-Coupé mit viel Reichweite, schneller Ladeleistung, fettem Software-Paket und einem Preis, bei dem sich so mancher e

Mercedes macht mit dem neuen CLA 250 Shooting Brake die elektrische CLA-Familie runder und setzt gleichzeitig die Preise für die Modellpalette runter. Grund genug festzustellen, wo sich der Neue einreiht. Der CLA Shooting Brake ist seit November 2025 als CLA 250+ und CLA 350 4Matic bestellbar, im Mä

Der Volkswagen ID.Cross soll genau dort einschlagen, wo der Elektroauto-Markt gerade besonders spannend ist: beim bezahlbaren kompakten Elektro-SUV. Lange hat sich VW in diesem Segment ziemlich zurückgehalten, vielleicht zu lange. Denn genau dort, wo viele Familien, Pendler und Stadtmenschen ihr näc

Volkswagen bekommt im Elektro-Kompaktsegment zunehmend genau das Problem, das viele seit Jahren angekündigt haben: Die Konkurrenz aus China wird nicht nur günstiger, sie wird inzwischen auch verdammt gut. Der Zeitpunkt liegt mittlerweile nicht mehr in der Zukunft, sondern wir sind bereits mittendrin